2019年下半年了,为什么依旧有人无法接受纯电动汽车?

新能源汽车发展到今天,其实已经算是非常成功了,至少从国内目前的情况看是如此。不过即便是已经到了2019年下半年了,大家会发现,对于纯电动汽车,依旧有人无法接受,甚至有些抵触,而且这些人并不是少数,甚至很多人如果可以,可能依旧更愿意选择传统燃油车,而不是纯电动汽车。尽然如此,我们就不得不考虑,纯电动汽车依旧不受欢迎的原因有哪些?为什么理论上是好的产物,却并没有得到所有人的认可。

2019年下半年了,为什么依旧有人无法接受纯电动汽车?

第一点:被伤害过

我之前有位同事算是国内第一批新能源汽车车主,当时也是觉得纯电动汽车会是趋势,坚决不顾家里人反对,买了一辆纯电动汽车,之后遇到的种种问题简直让他欲哭无泪。比如当年充电桩找不到,只能拖车回家充电;比如明明比较着急,却只能排队等充电,充完都几个小时过去了;再比如明明标注的续航是300多公里,结果实际上跑了不到150公里就需要充电等等,所以,很多被伤害过的纯电动汽车车主,对于纯电动汽车那真的很难再有爱,除非等到有一天只有纯电动汽车,他们可能才会再次考虑购买吧,不然他们往往优先考虑传统燃油车。

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第二点:地域问题

今年在北方看到的纯电动汽车还算不少了,但是和南方相比,那真的是一个天上、一个地下。我曾经和一些认识的汽车销售聊天的时候问过,在北方纯电动汽车好卖吗?得到的答案就是,问得人多,但是真正买的人没几个,说实话,北方的天气真的不是很适合纯电动汽车。至少现阶段的技术,还不能完全保证纯电动汽车在东北零下2、30度的时候续航依旧。记得去年打网约车的时候就遇到一辆纯电动汽车,结果上车后,司机竟然扔给我一条毛毯,因为不敢开空调,为了省电。看着司机那模样,我相信坐过他网约车的人,估计没几个会考虑买纯电动汽车吧,至少当时的我是彻底打消了这种想法,如果要买,也要等纯电动汽车真的能在冬天也有那么高续航的时候。

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第三点:信用问题

因为试驾过很多纯电动汽车,对于纯电动汽车的续航即便是如今依旧不敢抱有幻想。作为一个总跑高速的车主,我个人最在意的不是所谓的综合续航能达到400公里还是500公里,而且这款车在高速上到底能跑多少公里。可能大家不相信,有些车的综合续航可以达到400公里以上,是不是挺让你满意了?但是高速上可能就能跑250km左右,即便是有快充功能,不排队的话,半个小时充的电足够你再跑150km,仔细算下来,有时候甚至都觉得纯电动汽车应该跑国道,而不是高速,因为省了高速费,而且时间用得也差不多。总而言之,在取消燃油车之前,至少现阶段的纯电动汽车宣传的水分还是让人不爽的,建议大家慎重,不要盲目的相信,当然,大多数纯电动汽车对于一般家用还是足够了,除非需要比较多,像我这样没事跑高速的。

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