曾被誉为“国产宾利”,如今欠薪、停工无力回天

曾被誉为“国产宾利”,如今欠薪、停工无力回天

早在前几年,全国各地突然出现了一个名叫华泰的汽车,当人们都在好奇华泰是什么车的时候,一夜之间其的4S店,开始如雨后春笋般遍布全国,等消费者看到实车后,就深深的就被吸引住了,这简直就是宾利啊,霸气的外观,强劲的动力,论逼格,甚至都不输路虎揽胜。

新能源汽车“鼻祖”,华泰为何停工

1、工厂停摆,被曝欠薪数百万

今年1月,一封内部员工的求助信,将华泰汽车拖欠员工薪酬的丑闻公之于众,除此之外,华泰位于天津、山东荣成和内蒙古鄂尔多斯的三个车基地,如今已全部停产。

2、销量下跌,被指作假

可以说,华泰为自己的销量是“画了大饼”。此次,华泰表示:在2018年销量达到20万辆,在2020年突破50万辆,结果,数据打脸了,2018年销量不增反降,下滑到了12.07万辆,下降幅度达9.0%,去年营收为181.8亿元,同比增长了1.8%;但归属于母公司股东的净利润下滑了243.24%,为-16亿元。

除此之外,2018年1月华泰汽车公布的销量为1316辆,但是2017年12月销量却是2.1万辆。也就是说,时间仅差一个月,但是后者销量却是前者销量的15倍。如此巨大的销量波动,闻所未闻,这使得很多业内人士对此前销量只下滑9%产生怀疑。

3、乱投资,资金出现问题

对于经营困境,华泰汽车准备在资本市场进行布局,一开始就是入主曙光股份,但让人想不到的是,在华泰汽车入场之后,曙光股份业绩开始遭遇暴跌,2018年曙光股份营收29.15亿元,同比下滑23.47%;净利润亏损1.28亿元,同比下滑140%。

曾被誉为“国产宾利”,如今欠薪、停工无力回天

值得一提的是,虽然华泰汽车的业绩很差,但依旧不耽误老板张秀根发大财,2018年,张秀根以138亿元的身家位列福布斯中国富豪榜第137名。

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