一天卖不出一辆!上半年这5款SUV混得最差

2019年已经过了大半,回望今年前大半年的国内汽车市场,因为经济增速放缓、国六标准提前和新能源补贴退坡等多重因素的影响,今年上半年国内乘用车市场总销量只有995.4万辆,相比去年同期下跌9.3%。虽然在许多地区国五清库甩卖的帮助下,六月降幅开始收窄,但可见国内汽车消费市场半年成绩的确不容乐观,

而对于自主车企来说,2019上半年无疑也是一段非常难熬的时期,不同程度的销量下滑让许多车企被筛到市场边缘,甚至有的车型销量寥寥无几,低于车企年前的期望值。下面,我们就来看一下上半年SUV市场里面销量倒数的车型,看看它们都是因什么导致销量一蹶不振。

昌河Q35

1-6月销量:2447辆

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昌河汽车可以说是一个没有太多存在感的车型,人们对它的印象估计还停留在北斗星的时代。昌河Q35作为北汽昌河旗下的一款小型SUV,售价还是比较低的,但是整车质感也影响了它的销量,首先舒适性方面就不佳,座椅的支撑比较差劲。车内隔音效果较差,胎噪、发动机、风噪都挺大,滤震也不尽人意。动力起步较为慵懒,肉感十足,虽然有消息称这款SUV准备推1.5T车型,但至今还没上市的消息。

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回看这款车型三年同期的销量,2017年6月卖597辆,排名第140名;2018年6月卖1199辆,排名第132名;2019年6月卖40辆,排名255名。2019年6月的销量已经是比较差的了,再差的月销量就是一位数了,而事实上一位数两位数的差距并不大,销量都算是垫底的存在了。

北汽幻速S2

1-6月销量:429辆

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北汽幻速S2是北汽银翔旗下的一款小型SUV,这款小型SUV上市于2014年,目前在售的还有三款车型,售价也就在五六万。主要消费群体是以代步需求为主并热衷于SUV车型的年轻群体,竞争对手有长安CS35这类主流SUV,但整体性一点也比不上竞争对手。

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首先,全系没有自动挡,这方面就影响了一些比较趋向自动挡的消费者选择。另外,1.5L的发动机有点鸡肋,高速时候几乎没有什么动力可言;前麦弗逊后五连杆式的悬架组合调校偏硬。1-6月总销量才429辆,平均每月才卖出71辆,这样的销量成绩还好意思说冲击主流小型SUV市场?

纳智捷优6 SUV

1-6月销量:316辆

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纳智捷近些年来的销量并不可观,所有车型加在一起,每月销量竟还不足500辆,这样的销量成绩对于一个汽车公司来说,已经是几近亏损了。这个品牌对大家影响的车型是大7和U5这些车型。然而,优6 SUV自然也逃不过这一劫,也被大家挂上“油老虎”的称号。

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而纳智捷优6 SUV虽然油耗比起老大哥低了很多,十几万的售价也算合理,不过因为纳智捷的品牌认知度太差,在上半年这款车只出售了300多辆,半年的销量成绩真是差强人意。

云度π3

1-6月销量:303辆

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云度π3是云度新能源的第二款产品,基于π1平台打造,但定位更高。虽然这款纯电动SUV配置亮点不少,全LED灯等高级配置看着很吸引,多媒体系统也挺好用的,但做工用料这样的基本功对于用户体验的影响还是很大的,π3这方面也影响了消费者对它的第一印象。

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作为一款纯电动SUV,续航里程是比较看重的,就算是最新的远行版的工信部纯电续航里程也只有401km,就更不要说中低配的360km和251km的短续航里程了,短续航里程也影响了它的可选性,同级别的纯电动SUV有不少的续航里程都超过了400km,云度π3在竞品面前也变得更没产品力了。这样的情况下,销量也很难有所提升。

中华V6

1-6月销量:238辆

中华V6已经推出了有一段时间了,基于中华与宝马、麦格纳共同开发的M8X模块化平台,也算是中华在紧凑型SUV这个级别被寄予厚望的产品了,但是它的销量却十分惨淡。具体来看,今年1月份甚至只有2辆的销量,这真是相当可悲,要知道去年中华V6的一个月销量也有5千多辆,而现在这反差也着实让人不敢相信,它也被称为是最失败的国产SUV。

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总的来说,华晨与宝马合资了这么久,在这么些年的基础上,应该在技术上绝对也是有吸收的,只不过受众于产品的局限以及消费者的芥蒂,再加上品牌的市场基础并不是相当的稳固且具有说服力,因此中华V6很难突破市场,这也算是预料之中的结果。

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